Wciągnik śrubowy jest szeroko stosowany w przepustach i otwieraniu i zamykaniu zasuw w kluczowych projektach przekierowywania wody na kanałach na wszystkich poziomach w obszarach nawadniających ze względu na prostą konstrukcję, łatwą instalację i niską cenę. Jednak niektóre obecnie używane wciągniki śrubowe nie mają skutecznych środków ochrony przed wypadkami przy podnoszeniu zasuw. Nawet jeśli wyłącznik krańcowy jest zainstalowany na ręcznym wciągniku bramowym o podwójnym przeznaczeniu, może on pełnić jedynie rolę ograniczającą. W przypadku nieostrożności podczas obsługi wciągnika bramowego śruba zostanie wygięta, pokrywa końcowa wciągnika bramowego zostanie zmiażdżona, a górna krawędź belki żelbetowej pęknie i zostanie uszkodzona. W poważnych przypadkach platforma wciągnika bramowego (belka) zostanie przesunięta, obrócona i przechylona, a nawet dojdzie do wypadków. Elektryczny wciągnik bramowy spowoduje również przeciążenie silnika i jego spalenie, co poważnie wpłynie na bezpieczne użytkowanie projektu i zagrozi bezpieczeństwu osobistemu operatora.
Przyczyny wypadków związanych z podnośnikami bram śrubowych
1. Wypadki związane z podnośnikiem bramowym spowodowane czynnikami ludzkimi
Operator jest niedbały w pracy, nie sprawdza najpierw procedur otwierania i zamykania bramy, a następnie ją obsługuje, lub też pierwotny operator bierze urlop, a operator zastępczy działa po omacku, nie znając procedur i metod otwierania i zamykania.
2. Wypadki spowodowane czynnikami niebędącymi wynikiem działania człowieka
Podczas działania bramy, pływające obiekty, takie jak drzewa lub przeszkody, takie jak kamienie, są przenoszone na dno bramy przez szybki przepływ wody lub wpadają do szczeliny bramy i tam się zacinają. Jeśli brama jest w tym momencie zamknięta, dolna krawędź bramy jest blokowana przez przeszkodę, zanim dotknie dna bramy, generując siłę reakcji, ale znak krańcowy lub wyłącznik krańcowy na śrubie nie osiągnął jeszcze właściwej pozycji i nie pełni roli ogranicznika ani przypomnienia operatorowi o zatrzymaniu się. Dlatego operator nie zatrzyma się, a wciągarka będzie napędzać bramę, aby nadal naciskała w dół. Gdy siła reakcji przekroczy wytrzymałość wciągarki lub platformy wciągarki, nieuchronnie dojdzie do wypadku z pchnięciem bramy.
